Antolín Goya: “Los tecnócratas de la UE están poniendo en apuros a los puertos de la propia UE”

En un paréntesis de la Asamblea Confederal 2023 que se está celebrando en Valencia, el secretario general de la Coordinadora Estatal de Estibadores y Trabajadores del Mar, Antolín Goya, señaló a Informativos Canarias  la necesidad de que las administraciones públicas, ejecutivos o gobierno, entienda la necesidad de una gestión efectiva en los puertos y un desarrollo coordinado con el V Acuerdo Marco de la Estiba firmado el pasado año. Para el responsable de la Coordinadora hay aspectos como es el empeño de la automatización de los puertos que no se está pensando en función de que puerto automatizado, menos personal y eso implica paro, déficit y muchas otras cuestiones. Por otra parte mostró su preocupación por el 'sin sentido' y la preocupación que la legislación de la UE está provocando el desvío de muchos barcos a los puertos africanos. Goya señaló que los tecnócratas comunitarios no conocen la realidad de lo que es el transporte marítimo y se dedican a 'fabricar' normas que perjudican a la propia UE y facilitan que los puertos africanos estén incrementando sus cuotas de trabajo y eso está generando muchos problemas a los puertos en sus recaudaciones, en sus registros de actividad y, por supuesto, al personal profesional de los puertos. Finalmente indicó que "creemos que se ha hecho un trabajo potente e importante para que el resultado final sea sólido, que tiene la robustez suficiente para garantizar el futuro de la estiba. Asimismo, resaltó que se trata de un acuerdo “de equilibrios que nos …

En un paréntesis de la Asamblea Confederal 2023 que se está celebrando en Valencia, el secretario general de la Coordinadora Estatal de Estibadores y Trabajadores del Mar, Antolín Goya, señaló a Informativos Canarias  la necesidad de que las administraciones públicas, ejecutivos o gobierno, entienda la necesidad de una gestión efectiva en los puertos y un desarrollo coordinado con el V Acuerdo Marco de la Estiba firmado el pasado año. Para el responsable de la Coordinadora hay aspectos como es el empeño de la automatización de los puertos que no se está pensando en función de que puerto automatizado, menos personal y eso implica paro, déficit y muchas otras cuestiones.

Por otra parte mostró su preocupación por el ‘sin sentido’ y la preocupación que la legislación de la UE está provocando el desvío de muchos barcos a los puertos africanos. Goya señaló que los tecnócratas comunitarios no conocen la realidad de lo que es el transporte marítimo y se dedican a ‘fabricar’ normas que perjudican a la propia UE y facilitan que los puertos africanos estén incrementando sus cuotas de trabajo y eso está generando muchos problemas a los puertos en sus recaudaciones, en sus registros de actividad y, por supuesto, al personal profesional de los puertos.

Finalmente indicó que “creemos que se ha hecho un trabajo potente e importante para que el resultado final sea sólido, que tiene la robustez suficiente para garantizar el futuro de la estiba. Asimismo, resaltó que se trata de un acuerdo “de equilibrios que nos tiene que permitir que las empresas tengan un espacio de comodidad para seguir desarrollando su actividad y generando mayor recurso; y al mismo tiempo que los trabajadores tenga un espacio de comodidad y estabilidad que les permite tener claro su futuro”.

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